為更好地與集裝(zhuang)箱岸橋(qiao)配套使用，公(gong)司(si)從2018年開始積極投入人力物(wu)力，研(yan)制(zhi)新(xin)(xin)一代的(de)內場集裝(zhuang)箱軌(gui)道吊(diao)，現已研(yan)制(zhi)出擁有專(zhuan)利技術的(de)新(xin)(xin)型臨界軌(gui)距(ju)可調大車(che)軌(gui)距(ju)的(de)軌(gui)道吊(diao)，大車(che)運(yun)行時無啃軌(gui)、晃動小(xiao)現象，剛性(xing)好，新(xin)(xin)產(chan)品(pin)(pin)分別于2019年和(he)2020年先后投入使用，受(shou)到用戶好評。自此(ci)，公(gong)司(si)提(ti)供的(de)產(chan)品(pin)(pin)幾乎覆(fu)蓋(gai)了港(gang)口(kou)所有機械設備(bei)，豐富了公(gong)司(si)的(de)產(chan)品(pin)(pin)種類。現已研(yan)制(zhi)出擁有專(zhuan)利技術（ZL 2020 2 1118055.X、ZL 2020 2 1893117.4）
1、采用(yong)銷(xiao)軸內置連接大(da)車機構和門架，外部支座螺栓調整大(da)車軌距(ju)的專利技術(shu)，可方便調整設備的大(da)車軌距(ju)，避免啃軌。
2、門腿(tui)雙向變截面設計，使整車運行時(shi)在(zai)大車軌道(dao)方向的(de)晃動最小
3、高壓房下置(zhi)，使(shi)得整機重心降低(di)，運行(xing)平穩。
4、整機壓型板焊接式電氣房和高(gao)壓房，美觀不滲水。
公司有豐富的港口設備(bei)制造(zao)經(jing)驗，提(ti)供軌(gui)道吊的安裝服務，并向客戶(hu)長期提(ti)供備(bei)品備(bei)件供應。
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